La Communauté métropolitaine de Montréal regroupe 82 municipalités et comptait près de 4 millions d’habitants en 2016. Plus de la moitié de la population de la région métropolitaine montréalaise réside à l’extérieur de l’île de Montréal (Laval, Longueuil, couronnes nord et sud). Selon les projections, la région en comptera 4,6 millions en 2036, soit 16 % de plus, et les prévisions indiquent que la moitié de cette croissance devrait être enregistrée à l’extérieur de l’île de Montréal. La croissance de la population entraînera donc une hausse de la demande en transport collectif dans la région.

Depuis le début de la pandémie, les trois sociétés de transport que sont exo, le Réseau de transport de Longueuil (RTL), et la Société de transport de Laval (STL) – qui opèrent en banlieue nord et sud de Montréal – ont connu une baisse importante de leur achalandage. En 2020, en moyenne, la fréquentation dans le transport en commun dans la région s’élevait à environ 40% de celui de l’année 2019.

Depuis la crise, plusieurs faits viennent désormais teinter le choix des usagers d’opter pour le transport collectif :

• Le télétravail est devenu la nouvelle norme et gagne en popularité : on estime qu’entre 20% et 30% des travailleurs de la région poursuivront le télétravail à temps partiel au cours des prochaines années (source CMM)
• La peur de contracter la Covid-19 : encore aujourd’hui, 43% des Québécois ont peur de contracter le virus (étude hebdomadaire Léger – Base : 1515 Canadiens, dont 409 Québécois, sondés du 13 au 15 août 2021)
• L’utilisation de l’auto-solo gagne en part de marché, parce que plus flexible et plus sécuritaire aux yeux des utilisateurs

Parallèlement à cette crise sanitaire, la crise climatique demeure et les transporteurs s’entendent pour dire que, plus que jamais, le transport collectif constitue la pierre angulaire d’un développement urbain durable. Les besoins en déplacements, la congestion routière et les changements climatiques seront toujours d’actualité lorsque la pandémie sera derrière nous.

Dans ce contexte, les trois sociétés de transport sont convaincues que le développement de services de transport collectif performants et de solutions innovantes adaptées aux besoins des usagers demeure incontournable pour assurer la relance du transport collectif.

Principales initiatives de relance du transport en cours par les 3 associations :

Dans les banlieues et les couronnes nord et sud de Montréal, comme dans le reste du monde, la pandémie a entrainé une chute importante de la fréquentation du transport collectif. Les sociétés de transport ont ainsi dû adapter leur offre de service à cette nouvelle réalité. Depuis plusieurs mois et en suivant la progression de la campagne de vaccination, les sociétés de transport ont implanté plusieurs initiatives pour relancer l’utilisation du transport collectif. Plus details de chaque iniative par association disponible dans la partie « Statistiques, articles et données disponibles » de ce défi.